Iniciou nesta semana o processo logístico para o transporte das peças e equipamentos para a instalação da BC Big Wheel, a roda gigante de Balneário Camboriú. Para cuidar de toda a operação logística, foi contratada a DC Logistics Brasil, empresa itajaiense especializada em transporte marítimo de cargas especiais de grande porte.

“Iniciamos as conversas em 2019 para entender o projeto. Foram meses planejando e ajustando o trabalho às necessidades da operação. Para nós, é uma grande satisfação saber que a experiência e o conhecimento técnico da DC foram preponderantes para conquistar a confiança dos diretores da Big Wheel”, disse Rodrigo Mantovani, Gerente Comercial de SC DC Logistics Brasil.

Toda as peças da estrutura, bem como cabines e parte elétrica produzidas na Europa, já estão na China. Os equipamentos passaram por uma pré-montagem e homologação do fabricante, e estão prontos para serem transportados. O carregamento dos equipamentos está acontecendo entre os dias 25 de maio e 5 junho, data prevista para a saída do navio com destino ao Brasil.

“A DC Logistics Brasil tem mais 10 de anos de experiência em operações de carga projeto, tendo no seu portfólio projetos industriais, iates de mais de 100m e até uma montanha-russa. De qualquer forma, todo projeto é único e tem suas particularidades. O principal desafio deste projeto foi fazer com que o armador, dono do navio, embarcasse em lote único, uma quantidade elevada de contêineres Flat Racks (especiais para cargas com excesso) e no porão, para deixar a carga protegida. Cargas com excesso interferem muito no plano de carga do navio e, usualmente, vão no convés, onde o armador consegue aproveitar melhor os espaços. Um ponto de destaque tem sido a comunicação, onde toda a equipe da DC e do importador tem trabalhado com sinergia e transparência para conseguir todos os alinhamentos necessários com o exportador, agente na origem e armador”, explicou Dimitri Mattos, Project Specialist da DC Logistics Brasil.

Pandemia

Mesmo com todas as dificuldades impostas pela pandemia em um momento em que, comumente, empreendedores paralisariam o projeto e esperariam a crise do coronavírus passar, os sócios da BC Big Wheel Empreendimentos optaram por enfrentar os desafios para cumprir com o compromisso de entregar o empreendimento dentro do prazo previsto e colocar Balneário Camboriú a frente, na retomada do setor turístico de Santa Catarina.

“A operação que por si só já era muito complexa e se tornou ainda mais complicada em função da COVID-19, onde fomos fortemente impactados pela alta do dólar, do custo dos fretes e da escassez de navios. Somado a isto, nós optamos recentemente por realizar um upgrade nas cabines, onde trocamos por cabines mais bonitas e espaçosas, que não cabem em contêineres comuns, tornando a carga ainda mais especial. Desde os primeiros dias da pandemia, nós optamos por não atrasar o projeto, seguimos firme no propósito reunindo todos os esforços para que isso não aconteça. Acreditamos que a Big Wheel poderá contribuir para o momento da retomada do turismo local e regional”, explicou Cícero Fiedler, Diretor de Negócios da BC Big Wheel.

Cronograma

Mesmo com todas as intempéries trazidas pela pandemia, o cronograma da construção do empreendimento segue dentro dos prazos. A próxima fase das operações no canteiro de obra, será a concretagem das sapatas onde serão fixadas as bases da BC Big Wheel. Os trabalhos devem acontecer nos próximos dias, a depender das condições climáticas.

O Empreendimento

A BC Big Wheel terá 65m de altura e contará com 36 cabines climatizadas que proporcionarão vistas panorâmicas da cidade e da orla, num passeio silencioso, limpo e seguro. A atração tem como local, uma área privada de 37.500 m2, no costão da Barra Norte, e contará com uma estrutura que se conecta ao Deck do Pontal Norte, além de áreas de convivência, banheiros, segurança, iluminação e Wi-fi.

O parque prevê a construção de edificações de baixo impacto ambiental, utilizando menos de 1% da área total do terreno. O acesso ao local será público e deverá ser cobrado só o que for consumido. Similar a de Londres, a roda gigante poderá operar em horário diferenciado, tornando-se também uma opção para lazer noturno.

As obras iniciaram em outubro de 2019 e a conclusão, com o início das operações, será até o final do ano.

Fonte: Bc Noticias Publicado por Gustavo Solbas

As obras para construir a BC Big Wheel, a roda-gigante que deve se tornar o novo ponto turístico de Balneário Camboriú, no Litoral Norte, começaram nesta segunda-feira (30). A expectativa é de que o empreendimento fique pronto em um ano, a partir de agora.

Os trabalhos de medição do local e a supressão da vegetação começaram ainda na semana passada. Nesta manhã, iniciou-se a montagem do tapume do canteiro de obras.

Já a estrutura da roda-gigante é produzida no exterior. A base é produzida na China, as cabines na Holanda e os sistemas eletrônicos são feitos na Alemanha. Toda a estrutura virá ao Brasil em partes, para ser montada em Balneário Camboriú e estar funcionando na temporada 2020/2021.

A previsão é de começar a montar o equipamento em oito meses. Após isso, serão mais três meses de montagem e mais um mês de testes, totalizando 12 meses de trabalho.

“A gente quer colocar um equipamento moderno, que esteja linkado com os principais trades turísticos. Hoje as grandes cidades turísticas do mundo tem uma roda gigante. Londres, Paris, enfim, outras grandes cidades aí estão colocando. Miami está fazendo agora. E a gente quer colocar Balneário nesse epicentro turístico mundial”, disse um dos empreendedores, Ricardo Fiedler, para a NSC TV.

Como será a roda-gigante

A BC Big Wheel terá 65 metros de altura, tamanho de um prédio de 20 metros, e contará com 32 cabines climatizadas. A atração ficará em uma área verde privada de 37.500 m2, no costão da Barra Norte, e contará com uma estrutura que vai se conectar ao Deck do Pontal Norte , além de áreas de convivência, banheiros, segurança, iluminação e Wi-fi.

O acesso ao local será público e deverá ser cobrado só o que for consumido. Similar a de Londres, a roda-gigante catarinense poderá funcionar durante a noite. O passeio deverá ficar entre R$ 20 e R$ 30.

Parque Ambiental

O projeto do empreendimento está pronto desde 2016. De lá pra cá, aconteceu uma audiência pública pra discutir a obra, foi criada uma lei municipal pra autorizar a construção e a justiça recebeu duas denúncias contra o empreendimento. Nos dois casos o parecer foi favorável.

A empresa afirma que apenas 1% da área do empreendimento será desmatada para a construção da roda-gigante, o restante, 99%, será preservado. Mais de 100 medidas mitigatórias foram firmadas entre o empreendimento e o Município de Balneário Camboriú. São ações que vão desde contrapartidas, como, por exemplo, a vigilância e manutenção do Deck do Pontal Norte, até o uso de lâmpadas especiais, para que a iluminação da Big Wheel não interfira na fauna local.